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Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 02 Moto Barre de protection

Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 02 Moto Barre de protection

Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 02 Moto Barre de protection
Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 02 Moto Barre de protection. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Notre magasin n’existe pas seulement sur le World Wide Web, mais aussi plus de 20 ans sur 350 mètres carrés à Braunschweig. Nous sommes un Motorradfachgeschäft bien approvisionné et compétent. Même après l’achat, nous serons toujours heureux de fournir à nos clients des conseils et de soutien pour vous aider! Honda XRV 750 Africa Twin Bj 2002 moto garde SW Motech barres de collision. Certains de nos marques. SW-Motech Crashbars Honda XRV 750 Africa twin BJ. Garde-corps latéraux pour une protection fiable du réservoir, carénage et des éléments importants contre les chutes. Le spécialement développé pour le modèle de moto protection contre les chutes avec revêtement en poudre noire adapte dans la conception et l’apparence du véhicule et est fixé par l’intermédiaire des points de montage sur le châssis d’origine. Protection fiable des éléments importants. Raccordement de cadre forte. Costumes l’apparition de la moto. Diamètre du tube 22mm. Ensemble de deux gardes. Instructions pour l’installation. Modes de paiement avec nous. Des informations détaillées, s’il vous plaît voir nos conditions de paiement. Marque nouvel élément: Avec nos produits sont exclusivement flambant neuf ———– voir également le droit de rétractation et les conséquences de l’annulation ci-dessous. Bien sûr, vous obtenez une facture correcte. Informations sur notre expédition coûte vous pouvez trouver ci-dessus. Signaler des questions, s’il vous plaît appelez ou envoyez un courriel. Si vous taille ou la couleur n’aiment pas Vous pouvez aussi nous contacter sous 0531 – 480 39 66 7 pendant les heures de Lun-ven 10-18 Horloge Sam. Salutations de Braunschweig, Votre point Riders – Equipe. Riders point Magasin à Braunschweig – Tout pour les cyclistes! Autre numéro de pièce. Pièces fabricant / fournisseur. Numéro de pièce fabricant. L’item « Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 02 Moto Barre de protection » est en vente depuis le dimanche 25 décembre 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « riderspoint-braunschweig » et est localisé à/en Braunschweig. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: 4052572011331
  • Couleur: Noir
  • Taille: Honda xrv750africatwin
  • Modèle: Xrv750 africa twin
  • Pièces fabricant / fournisseur: Sw-motech
  • Marque: Sw-motech
  • Numéro de pièce fabricant: Sbl. 01.084.10000/b
  • Marque de moto: Honda
  • Poids: 5,9 kg
  • Fabricant: Sw-motech

Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 02 Moto Barre de protection
avril 5, 2017 | | honda

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4929 RÉGULATEUR DE TENSION HONDA XRV Africa Twin 750 cc 1990 1991

4929 RÉGULATEUR DE TENSION HONDA XRV Africa Twin 750 cc 1990 1991

4929 RÉGULATEUR DE TENSION HONDA XRV Africa Twin 750 cc 1990 1991
4929 – RÉGULATEUR DE TENSION HONDA XRV Africa Twin – 750 cc 1990 – 1991. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. ARTICLES IN VENDITA Clicca qui. L’item « 4929 RÉGULATEUR DE TENSION HONDA XRV Africa Twin 750 cc 1990 1991″ est en vente depuis le jeudi 23 mars 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « bicasbia » et est localisé à/en CERIGNOLA. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: Aucune donnée
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

4929 RÉGULATEUR DE TENSION HONDA XRV Africa Twin 750 cc 1990 1991
avril 5, 2017 | | regulateur

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Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 92 jusqu’à 03 Barkbusters Moto

Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 92 jusqu'à 03 Barkbusters Moto

Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 92 jusqu'à 03 Barkbusters Moto
Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 92 jusqu’à 03 Barkbusters Moto. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Notre magasin n’existe pas seulement sur le World Wide Web, mais aussi plus de 20 ans sur 350 mètres carrés à Braunschweig. Nous sommes un Motorradfachgeschäft bien approvisionné et compétent. Même après l’achat, nous serons toujours heureux de fournir à nos clients des conseils et de soutien pour vous aider! Honda XRV 750 Africa twin 92 BJ-03 Barkbusters storm protège-mains moto. Certains de nos marques. BBSTORM handguards moto kit. Ce protège mains de moto de la maison de SW-Motech est faits de plastique résistant aux chocs. Les protège-mains BBSTORM est faites pour protéger des intempéries et de chutes. La facture, cela donne la stabilité nécessaire. La paire de gardiens main correspond à guidon origine pour motos disponibles ci-dessous. Plastique antichoc Moplen-noir pour se protéger contre les chutes de pierres. Cadre en aluminium robuste fermé. Pour protéger contre les intempéries et les chutes. Convient guidon d’origine. Etendue de la livraison. 2 handguards DE TEMPÊTE. 2 châssis en aluminium stable en argent. Instructions pour l’installation. Convient pour les modèles de motos suivantes. XR 250 R / L. NX 650 Dominator BJ. 1988 – 200 0. XRV 750 Africa twin BJ. 1988 – 200 3. KLE 500 année 1991 à 200 5. KLR 650 depuis 1994. DR 650 SE de lannée 200 8. XT 600 1984 200 3. XT 600 R depuis 200 4. XT 660 X de lannée 200 4. Modes de paiement avec nous. Des informations détaillées, s’il vous plaît voir nos conditions de paiement. Marque nouvel élément: Avec nos produits sont exclusivement flambant neuf ———– voir également le droit de rétractation et les conséquences de l’annulation ci-dessous. Bien sûr, vous obtenez une facture correcte. Informations sur notre expédition coûte vous pouvez trouver ci-dessus. Signaler des questions, s’il vous plaît appelez ou envoyez un courriel. Si vous taille ou la couleur n’aiment pas Vous pouvez aussi nous contacter sous 0531 – 480 39 66 7 pendant les heures de Lun-ven 10-18 Horloge Sam. Salutations de Braunschweig, Votre point Riders – Equipe. Riders point Magasin à Braunschweig – Tout pour les cyclistes! Autre numéro de pièce. Numéro de pièce fabricant. L’item « Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 92 jusqu’à 03 Barkbusters Moto » est en vente depuis le jeudi 25 août 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « riderspoint-braunschweig » et est localisé à/en Braunschweig. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: 4052572026656
  • Couleur: Noir
  • Marque: Sw-motech
  • Numéro de pièce fabricant: Hpr. 00.666.10500/bk
  • Poids: 1,31 kg
  • Fabricant: Sw-motech

Honda XRV750 Africa Twin Année de construction 92 jusqu'à 03 Barkbusters Moto
avril 4, 2017 | | honda

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Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Capot/couvercle latéral long capot 2 x belle

Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Capot/couvercle latéral long capot 2 x belle

Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Capot/couvercle latéral long capot 2 x belle
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Capot/couvercle latéral long capot 2 x belle. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Se IL VOUS PLAÎT LIRE la première description d’élément, puis CONCERNANT DESSOUS DE RETOUR, l’expédition, PAIEMENT ET VENDEUR PROFIL toutes les infos. MAINTENANT NOUVEAU SUR FACEBOOK! Sur notre page Facebook, vous trouverez toutes Infos, photos ou des vidéos à usagés, Voyage, activités, boutique, atelier et lieu. Accès Facebook Klaus Forster ou Enduro soute utilisés parties. Voici pour DESCRIPTION DU PRODUIT. 1 x jeu de beau, bon, utilisé et origl. Couvercle latéral correspond à gauche et à droite sous le siège, pour tous les modèles Honda XRV 750 bicylindre A des types RD07 + RD07 A ab BJ. La partie / pieces ici proviennent dun twin modèle 1995. La partie / pièces sont origl. Honda, accident libre, techniquement très bon et entièrement fonctionnel. Lensemble a aucun dommage, pas de fissures, pas de Walter ou prospecteur. Tous les points de fixation et toute exploitation nez est beaux, il ny a rien fissuré ou cassé. Condition très sympa et originale. Le véhicule a été belle, sans accident et unverbastelt. Aucune rouille, ne minable, aucune opération dhiver. Pièces de moto que nous offrons sont normalement utilisés et aucune nouvelle pièce. Il y a le signe normal dusure de circonscription sur la route et en tout-terrain ou en utilisant. Il peut donner aux coins et bords de la poussière ou la saleté, il peut également être légères rayures/prospecteur/marques etc… Plus gros défauts/dommages sont indiqués dans la description de lobjet. Se IL VOUS PLAÎT LIRE TOUT SUR L’EXPÉDITION, PAIEMENT ET RESTAURATION de INFO. PARTIES ENDURO MOTO-BUNKER UTILISÉS. L’INFORMATION D’EXPÉDITION à – REGLEMENT – PAIEMENT. INFORMATIONS EST SUR -EXPÉDITION DE PAIEMENT ET DE MANUTENTION. Merci de votre intérêt pour notre offre sur E-Bay. 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Expédition en Allemagne varie en fonction de la taille et du poids du colis. Les coûts d’expédition exacts sont indiqués sur chaque élément de la description. Afin d’assurer un maximum de transparence et d’équité dans la prestation, on a. Petits articles détenteurs de pièces d’électronique par exemple des commutateurs de lumière, etc. Articles de taille moyenne par exemple carburateur refroidisseur de Tacho d’etc. Gros articles (par exemple d’échappement fourche-citernes roues / roues): 10,50. Très gros articles par exemple châssis-moteur bogies compl. Maxi-lettre à 50 mm minimum et maximum 1 000 gr. Le coût gennauen respective de l’expédition des marchandises, ils peuvent toujours trouver en bas de chaque description d’article. Nous expédions petites pièces maxi-lettres, tous les autres éléments dans les cases correspondantes. Expédition dans tous les pays de l’UE / Europe. Pays en dehors de / monde sur Demande d’information. BE – NL – LU – AT – DK – CH – LI – CZ: 0-7 kg = 10,00 / 8-13 kg = 12,50 / 14-19 kg = 16,00 / 20-30 kg = 23,00 FR – GB – MC – IT – SLO 0-7 kg = 1 5,00 / 0 8-13 kg = 17,00 / 14-19 kg = 23,00 / 20-30 kg = 24,00 PL – SK – SE – IE – HU – ES – PT – FI – EE – LT – LV – NE – BA – RH – RS – GR RO – IS – TR – BG – MALTE – CHYPRE: 0-5 kg = 18,00 / 5-10 kg = 23,00 / 10-20 kg = 32,00 / 20-31 , 5 kg = 42,00. Frais de expédition hors Europe se il vous plaît renseigner. Ceux-ci sont fonction du poids, pays, région et type de livraison express, le fret aérien, etc. Se il vous plaît demander l’extérieur de frais d’expédition en Europe. Frais d’affranchissement dépend du pays, le poids et le type de livraison exprimer, nuit, etc. GARANTIE – ÉTAIENT MESURE ARRIÈRE – DROIT DE RÉTRACTATION. Nous garantissons nos marchandises. Le défaut de fonction, vous ne aime pas, les carences, dommages, incomplet ou d’insatisfaction nous reprendre le / article et de rembourser le plein prix d’achat incl. Toutefois, cela ne vaut pas lorsque les défauts, les dommages ou manquant un USD feu arrière est conseillé à l’avance de la vente aux enchères dans le cadre de la description de l’objet. Nous accordons la mise aux enchères par nous / les produits retournés dans les quatre semaines à partir de la date d’achat. Vous avez le droit d’annuler dans les quatorze jours sans donner de raison ce contrat. Le délai de rétractation est de quatorze jours à compter de la date à laquelle vous avez pris, ou un représentant de votre tiers qui n’est pas le support, en possession des marchandises ou a un. Le délai de rétractation est de quatorze jours à compter de la date à laquelle vous ou un représentant de votre tiers autre que le transporteur et les produits finaux ont pris possession ou a. Le délai de rétractation est de quatorze jours à compter de la date à laquelle vous ou un représentant de votre tiers autre que le transporteur, la dernière tranche ou le dernier morceau de possession physique ou a. Afin de respecter le délai de révocation, il suffit pour vous d’envoyer le message au sujet du droit de rétractation avant la date limite de retrait. Effets de la rétractation. Nous pouvons refuser le remboursement jusqu’à ce que nous avons reçu les marchandises ou jusqu’à ce que vous avons démontré que vous êtes retourné les marchandises, si elle est antérieure. Vous avez les produits rapidement et en tout état de cause au plus tard quatorze jours à compter de la date à laquelle vous nous informer de toute annulation de ce contrat, à Enduro Bunker Gebrauchtteile. De, Bahnhofstrasse 20 85101 Lenting Tel: 08456/3320. Le délai est respecté si vous envoyez les marchandises avant la date limite de quinze jours. BANKVERBINDUNG – DONNÉES BANCAIRES. Compte / Compte bancaire: 53341988 BLZ / Code banque: 721 50 000. Titulaire du compte: Klaus Forster. IBAN: DE 657215 000 000 53341988. BIC-SWIFT sur les codes: BYLADEM1ING. Ventes Numéro d’identification / N ° TVA. Si 14 jours après la vente aux enchères a aucun paiement n’a été effectué par l’acheteur, nous nous réservons le droit de proposer les biens à vendre à nouveau / vente aux enchères. La liste de vos articles rapides et faciles et contrôlez vos articles actifs. L’outil libre de liste. Publiez vos articles rapides et faciles, et gérez vos annonces en cours. Numéro de pièce fabricant. L’item « Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Capot/couvercle latéral long capot 2 x belle » est en vente depuis le jeudi 30 mars 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « endurobunker100″ et est localisé à/en Lenting. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
  • Marque: Aucune donnée
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Capot/couvercle latéral long capot 2 x belle
avril 4, 2017 | | honda

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Honda Xrv 750 Africa Twin 1993-2003 Regulateur De Tension-neuf

Honda Xrv 750 Africa Twin 1993-2003 Regulateur De Tension-neuf
Honda Xrv 750 Africa Twin 1993-2003 Regulateur De Tension-neuf

Honda Xrv 750 Africa Twin 1993-2003 Regulateur De Tension-neuf
REGULATEUR NEUF ADAPTABLE moto honda africa twin 1993 à 2003. L’item « HONDA XRV 750 AFRICA TWIN 1993-2003 REGULATEUR DE TENSION-NEUF » est en vente depuis le samedi 1 avril 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « mrj69220″ et est localisé à/en Belleville. Cet article peut être expédié aux pays suivants: France, Italie, Espagne, Belgique.
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable

Honda Xrv 750 Africa Twin 1993-2003 Regulateur De Tension-neuf
avril 3, 2017 | | honda

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YSS Gasdruck Federbein Stoßdämpfer Honda XRV 750 Africa Twin 1993-2003

YSS Gasdruck Federbein Stoßdämpfer Honda XRV 750 Africa Twin 1993-2003

YSS Gasdruck Federbein Stoßdämpfer Honda XRV 750 Africa Twin 1993-2003
Federbein Mono YSS einstellbar Gefräster Alukörper, Federbein in Federvorspannung über Feingewinde und Zugstufe (60Clicks) von Hand einstellbar. Einstellwerkzeug im Lieferumfang enthalten. Technische Daten: Typ: Gasdruck Befestigung oben: Auge Durchmesser Auge: 10 mm Länge: 385 mm Befestigung unten: Gabel Breite Gabel: 30 mm Einstellmöglichkeiten: Federvorspannung stufenlos / Zugstufe Farbe Feder: rot Federkennlinie: 60-100-220 Ausgleichsbehälter: Nein Hersteller: YSS Kolbendurchmesser: 50 mm Kolbenstangendurchmesser: 16 mm Artikelnummer: 7890822 ABE: Als Downloadlink im Lieferumfang enthalten. L’item « YSS Gasdruck Federbein Stoßdämpfer Honda XRV 750 Africa Twin 1993-2003″ est en vente depuis le jeudi 2 février 2017. Il est dans la catégorie « Auto & Motorrad\ Teile\Motorradteile\Dämpfung & Federung\Stoßdämpfer ». Le vendeur est « pamoto-de » et est localisé à/en 25436 Uetersen. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Union Européenne, Suisse.
  • Herstellernummer: MZ456-385TR-15-X
  • Weiterer Artikelnummer: 7890822
  • Motorradmodell: XRV 750 Africa Twin 1993-2003
  • Motorradmarke: Honda
  • Hersteller: YSS

YSS Gasdruck Federbein Stoßdämpfer Honda XRV 750 Africa Twin 1993-2003
avril 2, 2017 | | gasdruck

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Kit chaine Pignon Couronne Renforcé Honda XRV 650 AFRICA TWIN RD03 1988-1990

Kit chaine Pignon Couronne Renforcé Honda XRV 650 AFRICA TWIN RD03 1988-1990
Kit chaine Pignon Couronne Renforcé Honda XRV 650 AFRICA TWIN RD03 1988-1990
Kit chaine Pignon Couronne Renforcé Honda XRV 650 AFRICA TWIN RD03 1988-1990

Kit chaine Pignon Couronne Renforcé Honda XRV 650 AFRICA TWIN RD03 1988-1990
Avec Chaine Oring à. Hyper Renforcée , pignon , couronne et maillon à sertir. Véritable concentré de performance et de fiabilité, nos kits chaines assurent une excellente transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière, grâce à une limitation des frictions. Maillons chaîne noire – Maillon à sertir. Marque : Izumi / Sifam / RK/Tsubaki. Cet article se monte sur les véhicules suivants. Photo non contractuelle , exemple d’illustration!! Standard renforcée: (ORO, EB) 250 cm3 Maxi Super renforcée: (RH) 500 cm3 Maxi Hyper renforcée: (RS, RS3, RX) 500 cm3 et plus. Super Oring: joints toriques standards (ORN) normal / Route intensive. Hyper Oring: joints toriques évolués (ORS) Utilisation Sportive Spécial Oring: joints toriques compétition (ORH) Utilisation Racing. Emplacement du Kit chaîne. Quelques trucs à savoir.. Comment voir s’il est temps de changer? Les repères de tension : Avec lusure, la chaîne sallonge et se détend. Pour la retendre, on tire la roue vers larrière grâce aux tendeurs situés contre les écrous de l’axe de roue. Tout près de ces tendeurs, on trouve les repères de tension. Ils servent à régler les tendeurs gauche et droit de façon symétrique et à voir quand on approche de la course limite. Si en retendant votre chaîne, vous arrivez au bout de ces repères, cest quil est temps de la changer. Et donc en général, de changer votre kit chaîne. Les dents du pignon et de la couronne : Vous pouvez également observer les dents du pignon et de la couronne. Si elles sont arrondies, voire bouffées, ou carrément tordues… Il est carrément temps de changer. La chaîne elle même. Vous pouvez également tester votre chaîne en la saisissant entre deux doigt au niveau de la couronne, et en tirant vers l’arrière. Si vous arrivez à découvrir la moitié d’une dent de la couronne, ou plus, c’est que soit il faut retendre, soit si vous venez de le faire, que votre chaîne est morte.. Pour tomber un Kit Chaîne et le changer, les choses varient pas mal d’une bécane à l’autre, mais voici quelques réponses aux questions que l’on se pose communément. Chaîne fermée ou chaîne ouverte? 1er cas de figure la chaîne passe autour du bras oscillant… Et vous pouvez sortir votre chaîne, donc en réinstaller une, sans avoir à l’ouvrir, ni rien avoir à démonter. Vous pouvez donc acheter une chaîne fermée, sertie en usine. 2e possibilité, la chaîne passe dans le renfort du bras oscillant : Ici la question ne se pose pas, (le renfort est soudé), il vous faut ouvrir la chaîne pour la sortir, et installer une chaîne ouverte que vous fermerez-vous même. Dérive chaîne ou meuleuse pour le démontage, rive chaîne pour le remontage… Pas de frayeur c’est du faisable. 3e possibilité, elle passe derrière l’axe, dans le bras oscillant : certains feront le choix de démonter le bras, afin de ne pas avoir à ouvrir l’ancienne chaîne, et surtout afin d’installer une chaîne fermée en usine… Cela dit, ça représente tout de même pas mal de boulot, et certains préfèreront ouvrir l’ancienne chaîne et sertir la nouvelle. Bien choisir sa démultiplication. Le remplacement du Kit chaîne peut être l’occasion d’affiner la motricité en jouant sur la démultiplication. En racing par exemple certains vont jusquà modifier leur démultiplication en fonction de chaque circuit De même, l’achat d’un pignon ayant une dent d’écart en plus ou en moins permettra de faire évoluer la motricité en fonction des besoins : Un pignon plus petit, ou une couronne plus grande pour augmenter les accélérations, mais en limitant la vitesse de pointe. Un pignon plus grand, ou une couronne plus petite pour tirer plus long et pousser la vitesse de pointe, mais avec moins d’accélérations. Ouvrir ou sertir une chaîne moto. Dériver (dériveter) une chaîne moto sans souci : Pour dériver pas de problème : soit vous avez un dérive chaîne, soit vous meulez les extrémités des deux axes sur un maillion de la chaîne, puis avec un tournevis vous faites sauter la plaque du maillon. Ensuite vous retirez celui-ci comme vous le feriez pour une attache rapide. River (riveter) une chaîne moto : Pour refermer la chaîne vous avez deux solutions : soit elle est livrée avec une attache rapide. Ce qui est plutôt simple et… (Mais souvent réservé aux petites et moyennes cylindrées). Soit, il vous faut sertir vous même le dernier maillon. Vous y parvindrez avec un rive-chaîne, lequel coûte en général moitié moins cher qu’une installation en atelier… Et vous sera utile pour plusieurs installations, ou pour raccourcir votre chaîne. Evitez absolument le marteau pour dériver et pire encore pour river : D’abord le résultat ne sera pas garanti, et une chaîne qui s’ouvre à pleine vitesse… C’est plus que dangereux. Ensuite parce que vous pouvez fausser la chaîne et provoquer des usures malsaines. Quelques conseils de démontage / remontage. Avant de vous lancer mesurez l’usure réelle de votre Kit Chaîne. Choisir le bon type de chaîne : La règle de base, est dabord de ne jamais prendre une qualité inférieure à celle dorigine. Ensuite vous pouvez monter en gamme suivant votre type dutilisation. En fonction du type de conduite. Plus votre conduite est sportive et plus votre machine est puissante, plus les à-coups sur la chaîne seront importants. Et donc, plus vous devrez monter en qualité. Un parcours tourisme en routière ne demande évidemment pas la même fiabilité quune utilisation MX, Trial ou GP(ou Quad, qui sollicitent beaucoup la transmission secondaire). En fonction du type de parcours : De même, la dureté de lenvironnement jouera. Les utilisations MX, enduro, trial etc, sont plus agressives que les circuits routiers. Dans ce type de cas, on préférera donc les chaînes Oring, à joints toriques qui seront mieux protégées de leau, de la boue, du sable toutes ces petites choses que la mécanique adore. Après remontage re-réglez la tension de la chaîne avec le poids du pilote, voire un peu plus, si vous emmenez souvent un passager adulte. Pour le remontage de la couronne, mettez 2 gouttes de graisse puissant sur le filetage des boulons. C’est une partie de la moto fortement soumises aux vibrations et aux chocs. Pensez que sur certains modèles, le changement de démultiplication peut entraîner un changement dans la mesure de la vitesse. Pensez à faire la correction. Important : Toujours régler la tension avec le pilote assis sur la moto La tension de la chaîne change avec le débattement de la suspension. Il est donc essentiel de faire ces réglages moto chargée, sous peine de vous retrouver avec une chaîne beaucoup plus tendue que prévu. Il est donc nécessaire dêtre deux pour effectuer lopération. Retendre la chaîne : Après avoir juste débloqué l’écrou d’axe de roue arrière, et le contre-écrou de chaque tendeur, vissez progressivement le tendeur côté chaîne (pour arriver à la bonne tension), puis vissez l’autre de la même façon. Les tendeurs tirent l’axe de roue vers l’arrière, et tendent ainsi la chaîne. Servez vous des repères sur chaque tendeur, afin de les régler de façon identique. Vérifier si la roue est centrée : Vous pouvez vérifier lalignement de la roue grâce aux graduations situées sur le bras oscillant, ou en mesurant la distance quil y a entre les extrémités de l’axe du bras oscillant et les extrémités de l’axe de roue arrière. Qui doivent bien sûr, être à égale distance de chaque coté. Resserrer la roue : Avant de bloquer les écrous et contre écrous, vérifiez que l’axe de roue soit bien en contact contre les tendeurs. De même assurez-vous que les vis des tendeurs sont bloqués en position, et non pas lâches. Re-vérifiez le réglage après serrage final. Il arrive que les réglages bougent pendant le serrage. Pour éviter davoir fait tout ça pour rien, une fois que tout est bloqué, vérifiez à nouveau la tension de la chaîne et l’alignement de la roue. Faut-il rôder un kit-chaîne? En général, on part de lidée que toute pièce roulante doit être rôdée. Sur le kit-chaîne, cest peut-être moins visible que sur des segments (casse/serrage), des pneus (chute) ou des plaquettes (glaçage), mais cela favorise pourtant une bonne mise en place des trois éléments, (Chaîne, pignon, couronne), et allonge dautant plus leur durée de vie. Bien choisir le mode de livraison avant de payer! Important : En cas de choix de Mondial Relais!! Précisé dans votre commande votre choix de point relais ou contacter nous au 03.25.55.74.71. Point relais uniquement en F. Rance Continentale pas les iles , comme la corse etc.. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables , contactez nous avant l’achat!! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES DEMBRAYAGE, FILTRES A AIR, , FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE , HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES DEMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS , PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER , PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES DATELIER , REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h. 06.62.69.50.19. Pignon de 16 : : JTF296.16. Couronne de 48 : JTR300.49. Chaine 525 124M : 140.5130000720. 4563 / 525-OSDC-124 5462. L’item « Kit chaine Pignon Couronne Renforcé Honda XRV 650 AFRICA TWIN RD03 1988-1990″ est en vente depuis le jeudi 23 mars 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « misterbike-fr » et est localisé à/en Bettancourt la Ferrée. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: – Sans marque/Générique -
  • Numéro de pièce fabricant: Non applicable
  • Marque de la moto: Honda
  • Modèle: XRV 650 AFRICA TWIN RD03 1988-1990

Kit chaine Pignon Couronne Renforcé Honda XRV 650 AFRICA TWIN RD03 1988-1990
avril 2, 2017 | | chaine

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Honda CRF1000L Africa Twin à partir de l’année de construction 15 avec DCT Kobra

Honda CRF1000L Africa Twin à partir de l'année de construction 15 avec DCT Kobra

Honda CRF1000L Africa Twin à partir de l'année de construction 15 avec DCT Kobra
Honda CRF1000L Africa Twin à partir de l’année de construction 15 avec DCT Kobra. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Notre magasin n’existe pas seulement sur le World Wide Web, mais aussi plus de 20 ans sur 350 mètres carrés à Braunschweig. Nous sommes un Motorradfachgeschäft bien approvisionné et compétent. Même après l’achat, nous serons toujours heureux de fournir à nos clients des conseils et de soutien pour vous aider! Honda CRF 1000 L Africa twin de BJ 15 avec DCT Cobra moto protège-main neuf. Certains de nos marques. SW-Motech KOBRA handguards moto kit. Ce protège mains de moto de la maison de SW-Motech remarqué premier avec leur design avant-gardiste dans la circulation routière. Ils sont faits de plastique résistant aux chocs. Les protège-mains de Cobra est faites pour protéger des intempéries et de chutes. La facture, cela donne la stabilité nécessaire. La paire de gardiens main correspond à guidon origine pour motos disponibles ci-dessous. Plastique antichoc Moplen-noir pour se protéger contre les chutes de pierres. Cadre en aluminium robuste fermé. Pour protéger contre les intempéries et les chutes. Convient guidon d’origine. Etendue de la livraison. 2 protège-mains de KOBRA. 2 châssis en aluminium stable. Instructions pour l’installation. Convient pour les modèles de motos suivantes. CRF 1000 L Africa Twin de Bj. Uniquement pour le modèle avec transmission DCT. Modes de paiement avec nous. Des informations détaillées, s’il vous plaît voir nos conditions de paiement. Marque nouvel élément: Avec nos produits sont exclusivement flambant neuf ———– voir également le droit de rétractation et les conséquences de l’annulation ci-dessous. Bien sûr, vous obtenez une facture correcte. Informations sur notre expédition coûte vous pouvez trouver ci-dessus. Signaler des questions, s’il vous plaît appelez ou envoyez un courriel. Si vous taille ou la couleur n’aiment pas Vous pouvez aussi nous contacter sous 0531 – 480 39 66 7 pendant les heures de Lun-ven 10-18 Horloge Sam. Salutations de Braunschweig, Votre point Riders – Equipe. Riders point Magasin à Braunschweig – Tout pour les cyclistes! Autre numéro de pièce. Numéro de pièce fabricant. L’item « Honda CRF1000L Africa Twin à partir de l’année de construction 15 avec DCT Kobra » est en vente depuis le vendredi 29 juillet 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « riderspoint-braunschweig » et est localisé à/en Braunschweig. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: 4052572036587
  • Couleur: Noir
  • Taille: Honda
  • Marque: Sw-motech
  • Numéro de pièce fabricant: Hpr. 00.220.22700/b
  • Poids: 1,49 kg
  • Fabricant: Sw-motech

Honda CRF1000L Africa Twin à partir de l'année de construction 15 avec DCT Kobra
avril 1, 2017 | | honda

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Honda CRF 1000 L Africa Twin à partir de An de construction 15 avec DCT Moto

Honda CRF 1000 L Africa Twin à partir de An de construction 15 avec DCT Moto

Honda CRF 1000 L Africa Twin à partir de An de construction 15 avec DCT Moto
Honda CRF 1000 L Africa Twin à partir de An de construction 15 avec DCT Moto. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Notre magasin n’existe pas seulement sur le World Wide Web, mais aussi plus de 20 ans sur 350 mètres carrés à Braunschweig. Nous sommes un Motorradfachgeschäft bien approvisionné et compétent. Même après l’achat, nous serons toujours heureux de fournir à nos clients des conseils et de soutien pour vous aider! Honda CRF 1000 L Africa twin de modèle année 2015 avec DCT vélo handguards. Certains de nos marques. BBSTORM handguards moto kit. Ce protège mains de moto de la maison de SW-Motech est faits de plastique résistant aux chocs. Les protège-mains BBSTORM est faites pour protéger des intempéries et de chutes. La facture, cela donne la stabilité nécessaire. La paire de gardiens main correspond à guidon origine pour motos disponibles ci-dessous. Plastique antichoc Moplen-noir pour se protéger contre les chutes de pierres. Cadre en aluminium robuste fermé. Pour protéger contre les intempéries et les chutes. Convient guidon d’origine. Etendue de la livraison. 2 handguards DE TEMPÊTE. 2 châssis en aluminium stable. Instructions pour l’installation. CRF 1000 L Africa twin à partir de lannée 2015. ATTENTION : uniquement pour le modèle avec transmission DCT. Modes de paiement avec nous. Des informations détaillées, s’il vous plaît voir nos conditions de paiement. Marque nouvel élément: Avec nos produits sont exclusivement flambant neuf ———– voir également le droit de rétractation et les conséquences de l’annulation ci-dessous. Bien sûr, vous obtenez une facture correcte. Informations sur notre expédition coûte vous pouvez trouver ci-dessus. Signaler des questions, s’il vous plaît appelez ou envoyez un courriel. Si vous taille ou la couleur n’aiment pas Vous pouvez aussi nous contacter sous 0531 – 480 39 66 7 pendant les heures de Lun-ven 10-18 Horloge Sam. Salutations de Braunschweig, Votre point Riders – Equipe. Riders point Magasin à Braunschweig – Tout pour les cyclistes! Autre numéro de pièce. Numéro de pièce fabricant. L’item « Honda CRF 1000 L Africa Twin à partir de An de construction 15 avec DCT Moto » est en vente depuis le samedi 1 avril 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « riderspoint-braunschweig » et est localisé à/en Braunschweig. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Autre numéro de pièce: Non applicable
  • Couleur: Noir
  • Taille: Honda
  • Marque: Sw-motech
  • Numéro de pièce fabricant: Hpr.00.220.12700/b
  • Poids: 1,52 kg
  • Fabricant: Sw-motech

Honda CRF 1000 L Africa Twin à partir de An de construction 15 avec DCT Moto
avril 1, 2017 | | honda

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