Série de silencieux Deeptone ATV, en acier inoxydable 304 brossé à la main, avec soudure TIG sur le cône, forme ronde d’un diamètre de 100mm. Collecteur: Le collecteur spécifique est fourni, y compris les brides, les bagues et le kit relatif de supports, le GPR complet se monte directement sur les cylindres sans apporter de modifications structurelles, après l’installation, il peut être nécessaire de remapper l’unité de commande. Produit original GPR, développé grâce à une grande expérience dans le Championnat du Monde de Motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto. Made in Italy, 2 ans de garantie internationale – Dbkillers amovibles? Altérer les soudures dbkiller ou les vis anti-effraction ou retirer la fixation est illégal pour un usage routier et non conforme aux directives de l’UE, cela n’est possible que uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l’utilisation de la version ouverte sur route en n’est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public – ATTENTION: cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d’origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de la circulation sur le réseau routier et pour effectuer l’inspection annuelle. Vous pouvez utiliser le kit pour l’inspection officielle annuelle – Recommandations pour le montage: les produits GPR sont plug and play, mais il est tout de même recommandé d’installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d’installations incorrectes.

Protections latérales R&G RACING noir – Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Retrouver toutes les pièces de cette moto sur notre site internet! Pensez à visiter notre site Cassetom. Spècialisé dans pièce détaché moto depuis plus de 30 ans, controlé et garantie, nous vous proposons à la vente cette pièce : {nom} Vous recherchez d’autre pièce pour cette moto? Celle-ci sont visible sur notre site cassetom. Uniquement sur notre site internet. Envois en France et en Europe. Couleur – Noir Couleur – Black. Les protections latérales R&G protègent efficacement les flancs avant de la moto et permettent notamment d’épargner les carters et carénages. Protection en tube acier 22mm et peinture epoxy pour une belle finition. Développé spécifiquement pour l’application véhicule indiquée pour une adaptation parfaite. Fixation sur points existants, notice et accessoires de montage fournis. Pensez à visiter notre site Cassetom—————- Spècialisé dans pièce détaché moto depuis plus de 30 ans, controlé et garantie, nous vous proposons à la vente cette pièce :{nom} Vous recherchez d’autre pièce pour cette moto?

Entretien Honda Africa Twin Adventure 1000 Motul 7100 10w40 Filtre à Air Huile. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Kit entretien filtre à air huile Honda AFRICA TWIN 1000 MOTUL 7100 10w40. X4 litres Oil MOTUL 7100 10W40 100% synthétique. X2 Filtres à air Hiflo HFA 1933. X1 filtre à huile hiflo hf 204. CRF1000 AG, H, J Africa Twin 16-19. CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19. CRF1000 DG, H, J, K Afrique Twin DCT 16-19. CRF1000 D2-J Africa Twin Sp DCT 18. CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. Kit entretien filtre à air huile Honda AFRICA TWIN 1000 MOTUL 7100 10w40 comprend : x4 litres Oil MOTUL 7100 10W40 100% synthétique X2 Filtres à air Hiflo HFA 1933 x1 filtre à huile hiflo hf 204 applicable sur : Moto Honda CRF1000 AG, H, J Africa Twin 16-19 CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18 CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19 CRF1000 DG, H, J, K Afrique Twin DCT 16-19 CRF1000 D2-J Africa Twin Sp DCT 18 CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 2019. Codice ricambio originale OE/OEM.

380 X 540 mm. HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN / ABS / DCT Adventure Sports – 2020/2023. Pare-brise fabriqué en plexiglas PMMA de haute qualité. Les turbulences gênantes au niveau des épaules et le casque sont éliminées. Bonne protection offerte par le carénage Touring. S’adapte parfaitement aux lignes de la moto pour la donner un aspect plus attirant. AGPL c’est plus de 350 000 commandes expédiées.. Motos de Route, Scooter, Tout Terrain, Cross, Quads. Ouvert depuis Janvier 2004, Pièces Motos AGPL est un Spécialiste reconnu de la récupération de Moto et dans la vente de pièces détachées d’Occasion ou Neuve en adaptable. Au Vendredi 10h-12h // 14h-17h Samedi 9h-12h. Livraison dans le Monde. Nos produits sont expédiés sous 3 jours avec numéro de suivi (un délai supérieur sera précisé sur la fiche produit) Nous acceptons les retours. Vous disposez d’un délai de 14 jours à compter de la date de réception de votre achat pour renvoyer votre colis. (Voir nos conditions de vente). Etat de nos Produits. Tous nos produits sont neufs et authentiques, ou en occasion issus de Motos/Scooter accidentés et contrôlés en bon état de fonctionnement. Nous sommes une société enregistrée au RCS.

Kit de Rabaissement Mizu Honda CRF 1100 Africa Twin Adventure (SD09) de l’année 2023. Ce kit rabaisse votre moto de 40 mm. Système Mizu n° 12. Biellette de renvoi 3 parties avec roulements à aiguilles et joints spi. Remplacement des biellettes de suspension d’origine. Temps et difficulté de montage indiqué par le fabriquant. Moyen, environ 60 minutes. Les kits de rabaissement Mizu vous offrent une position de conduite plus dynamiques pour votre moto. Ces kits vous permettent de ramener vos jambes plus facilement au sol. La moto de tourisme ou la sportive offriront une hauteur de selle selon vos besoins. La maitrise de la moto à l’arrêt vous permettra de vous sentir en sécurité et vous donnera un nouveau plaisir de conduite. Les kits de rabaissement Mizu sont testés et ont été mis au point spécifiquement pour chaque véhicule. Ils possèdent une homologation ABE. L’articulation de renvoi de la suspension arrière est modifiée avec un kit propre à chaque modèle de moto. La valeur de rabaissement indiquée est mesurée verticalement au-dessus de l’axe de la roue arrière. Ces kits sont garantis 2 ans et sont fabriqués selon la norme ISO 9001. Précautions et conseils de montage. En principe, nous recommandons le montage et la modification de ces pièces de suspension par un atelier spécialisé moto. L’expérience et les connaissances mécaniques ne peuvent pas être remplacées par ces instructions de montage suivantes. Avant de commencer à travailler sur votre véhicule, veuillez-vous assurer que votre moto est callée en toute sécurité. Ce produit ne peut être utilisé que sur le type et modèle de moto mentionné et indiqué sur la liste d’application. N’essayez pas de monter ce produit sur un véhicule différent. Marque, modèle, type et année-modèle doivent correspondre. Pour les couples de serrage, vous devez utiliser les spécifications du constructeur de votre véhicule. Veuillez lire attentivement les instructions avant de commencer l’installation. Assurez-vous que vous avez tous les outils nécessaires et qu’ils sont en parfait état. Protégez votre moto dans la zone de travail. Couvrez les parties délicates avec des couvertures ou d’autres matériaux appropriés. Assurez-vous que votre moto est fixée et stabilisée correctement avant de commencer à travailler sur votre véhicule. Pour faciliter le montage, la roue arrière doit avoir une garde au sol d’environ 4 à 5 cm. Vérifiez toutes les pièces avant, pendant et après chaque étape. Nettoyez et dégraissez toutes les surfaces des pièces avant l’assemblage. Faites attention lors du montage afin d’éviter d’endommager ou de rayer la moto. Travaillez détendu et concentré. Une erreur est vite arrivée et des pièces peuvent être facilement endommagées. Vérifiez et assurez-vous que le kit de rabaissement ne touche pas ou ne frotte sur une autre pièce de la moto. Enfoncez la suspension arrière au maximum, toutes les pièces doivent s’articuler librement et aucun frottement n’est permis. Revérifiez le serrage de toute la boulonnerie. Vous devez adapter les réglages de votre suspension au nouvelles circonstances. La garde au sol étant diminuée, adaptez votre style de conduite. Vérifiez toujours le fonctionnement et le mouvement de la suspension arrière et du bras oscillant avant chaque utilisation. Installation du kit de rabaissement. Desserrez les écrous des biellettes d’origine et retirez les vis de fixation à l’aide d’outils appropriés. Retirez les biellettes d’origine et remplacez-les par le kit d’abaissement MIZU. Des roulements à aiguilles fabriqués en Allemagne sont préinstallés dans le kit Mizu. Veuillez vérifier les goujons d’origine et les remplacer si nécessaire. Insérez maintenant les goujons avec la graisse appropriée et montez le kit de rabaissement. Doit être visible de l’extérieur. Suivant le modèle, veuillez utiliser des contre-écrous neufs et respecter les couples de serrage prescrits par le constructeur du véhicule. Une fois l’installation terminée, veillez au libre mouvement de la durite de frein, de l’amortisseur et bras oscillant. Vérifier le fonctionnement et le débattement de la suspension. Lors d’un rabaissement de la moto, la tension de la chaine est généralement augmentée. Faites toujours attention à une tension correcte de la chaîne de transmission et respectez les instructions du constructeur. Enfin, il convient de noter que le véhicule doit avoir une position stable sur la béquille latérale et centrale. En fonction du modèle de moto, la béquille latérale et la béquille centrale, si votre moto en dispose, doivent être adaptés si besoin. La valeur du surbaissement arrière est mesurée verticalement au-dessus de l’axe de la roue arrière et peut-être sujet à des variations en fonction de l’état d’usure et du réglage de l’amortisseur. Le spécialiste accessoires moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata.