Entretien Honda Africa Twin Adventure 1000 Motul 7100 10w40 Filtre à Air Huile. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Kit entretien huile honda AFRICA TWIN 1000 MOTUL 7100 10w40 filtre à air huile. X4 litres d’huile motul 7100 10w40 100% SYNTHÉTIQUE. X2 filtres à air hiflo hfa 1933. X1 filtre à huile hiflo hf 204. CRF1000 AG, H, J Africa Twin 16-19. CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19. CRF1000 DG, H, J, K Africa Twin DCT 16-19. CRF1000 D2-J Africa Twin SP DCT 18. CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. Kit entretien huile honda AFRICA TWIN 1000 MOTUL 7100 10w40 filtre à air huile comprend : x4 litres d’huile motul 7100 10w40 100% SYNTHÉTIQUE x2 filtres à air hiflo hfa 1933 x1 filtre à huile hiflo hf 204 applicable sur : Motos Honda CRF1000 AG, H, J Africa Twin 16-19 CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18 CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19 CRF1000 DG, H, J, K Africa Twin DCT 16-19 CRF1000 D2-J Africa Twin SP DCT 18 CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 2019. Codice ricambio originale OE/OEM.

Set Entretien Honda Africa Twin 1100 2020 2025 Filtres Air à Huile Bougies. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Honda CRF 1100 Africa Twin 2020 2025 Kit. LE KIT DE SERVICE COMPREND : – 1 filtre à huile moteur Hiflo HF204 – 2 filtres à air hiflo hfa1935 – 4 BOUGIES NGK IRIDIUM SILMAR8A9S. Honda CRF 1100 Africa Twin 2020 2025 Kit PLUS D’INFORMATIONS LE KIT DE SERVICE COMPREND : – 1 filtre à huile moteur Hiflo HF204 – 2 filtres à air hiflo hfa1935 – 4 BOUGIES NGK IRIDIUM SILMAR8A9S. Codice ricambio originale OE/OEM.

Set Entretien Honda Africa Twin 1000 16 19 Huile Bardahl 10W50 Filtre à Air. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. 4 LITRES D’HUILE BARDAHL XTC 10W50. 1 FILTRE À HUILE HF 204. 2 FILTRES À AIR HFA1933. CRF AFRICA TWIN 1000 2016 2019. KIT D’ENTRETIEN 4 LITRES D’HUILE BARDAHL XTC 10W50 1 FILTRE À HUILE HF 204 2 FILTRES À AIR HFA1933 SPÉCIFIQUE POUR Honda CRF AFRICA TWIN 1000 2016 2019. Codice ricambio originale OE/OEM.

Entretien Honda Africa Twin Adventure 1000 Motul 7100 10w40 Filtre à Air Huile. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Kit entretien filtre à air huile Honda AFRICA TWIN 1000 MOTUL 7100 10w40. X4 litres Oil MOTUL 7100 10W40 100% synthétique. X2 Filtres à air Hiflo HFA 1933. X1 filtre à huile hiflo hf 204. CRF1000 AG, H, J Africa Twin 16-19. CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19. CRF1000 DG, H, J, K Afrique Twin DCT 16-19. CRF1000 D2-J Africa Twin Sp DCT 18. CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. Kit entretien filtre à air huile Honda AFRICA TWIN 1000 MOTUL 7100 10w40 comprend : x4 litres Oil MOTUL 7100 10W40 100% synthétique X2 Filtres à air Hiflo HFA 1933 x1 filtre à huile hiflo hf 204 applicable sur : Moto Honda CRF1000 AG, H, J Africa Twin 16-19 CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18 CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19 CRF1000 DG, H, J, K Afrique Twin DCT 16-19 CRF1000 D2-J Africa Twin Sp DCT 18 CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 2019. Codice ricambio originale OE/OEM.

Set Entretien Honda Africa Twin 1000 Motul 7100 10w50 Filtre à Air Huile. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. 4 LITRES D’HUILE MOTUL 7100 10W50. 1 FILTRE À HUILE HF 204. 2 FILTRES À AIR HFA1933. CRF1000 LG, H, J Africa Twin (nécessite 2 filtres à air) (Australie) Australie16-18 CRF1000 AG, H, J Africa Twin (nécessite 2 x filtres à air) 16-19 CRF1000 A2-J Africa Twin SP (nécessite 2 x filtres à air) 18 CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure (nécessite 2 x filtres à air) 19 CRF1000 DG, H, J, K Africa Twin DCT (nécessite 2 filtres à air) Filtre moteur 16-19 CRF1000 D2-J Africa Twin SP DCT (nécessite 2 filtres à air) Filtre moteur 18 CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT (nécessite 2 filtres à air) 19. KIT D’ENTRETIEN 4 LITRES D’HUILE MOTUL 7100 10W50 1 FILTRE À HUILE HF 204 2 FILTRES À AIR HFA1933 SPÉCIFIQUE POUR Honda CRF1000 LG, H, J Africa Twin (nécessite 2 filtres à air) (Australie) Australie16-18 CRF1000 AG, H, J Africa Twin (nécessite 2 x filtres à air) 16-19 CRF1000 A2-J Africa Twin SP (nécessite 2 x filtres à air) 18 CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure (nécessite 2 x filtres à air) 19 CRF1000 DG, H, J, K Africa Twin DCT (nécessite 2 filtres à air) Filtre moteur 16-19 CRF1000 D2-J Africa Twin SP DCT (nécessite 2 filtres à air) Filtre moteur 18 CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT (nécessite 2 filtres à air) 19. Descrizione dell’inserzione bundle.

Radiateur Huile Honda Africa Twin 750 Oil Radiateur. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. PIÈCES DE RECHANGE D’ORIGINE, BON ÉTAT, FONCTIONNANT, GARANTIES! Les photos présentées dans l’annonce sont réelles et reflètent l’état esthétique de la marchandise. Merci de lire ATTENTIVEMENT toutes les photos de l’annonce pour bien comprendre les conditions du produit. Les photos de la pièce détachée sont donc descriptives et vous recevrez la marchandise exactement telle que vous la voyez sur les photos de l’annonce. Les éventuels défauts esthétiques sont visibles sur les photos. Les pièces de rechange sont testées et fonctionnent. Pour des doutes sur la compatibilité, des questions générales, des demandes de photos supplémentaires, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais. Le paiement des marchandises doit être effectué dans les 48 heures sauf accord préalable avec le responsable commercial. La livraison de la marchandise a généralement lieu dans un délai de deux jours ouvrables sur la plupart des destinations nationales (ITALIE), à l’exception des îles et zones difficiles d’accès, et sauf retards ou problèmes imputables au transporteur. Lors de la commande, il est obligatoire de communiquer un contact de téléphone portable valide, à titre de référence, pour faciliter l’opération de livraison. Lors de la livraison, le client est tenu de vérifier l’intégrité du colis qui lui est livré. En cas de colis endommagé, le client est tenu de signaler l’incident au transporteur en apposant la mention « RETRAIT AVEC RÉSERVE » sur le document de transport. Et en nous contactant plus tard pour signaler l’incident dans le cas où l’article à l’intérieur serait réellement endommagé. Nos marchandises bénéficient du droit de rétractation comme l’exige la loi italienne. Dans le délai précisé dans l’annonce, nous acceptons le retour de la marchandise qui doit être renvoyée à la même adresse de départ. Si vous n’êtes pas satisfait des marchandises reçues, vous pouvez facilement les retourner à condition qu’elles n’aient pas été altérées. DROIT DE RETRAIT art. 52 du décret législatif. 206/2005 tel que modifié par décret législatif. VB Group Srls – via del polverificio 15, 84018 Scafati (SA) Numéro de TVA : IT05578330655.

Radiateur Huile Honda Africa Twin 750 Oil Radiateur. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Suivez-nous sur Instagram et bénéficiez de 5% de réduction! Vous recevrez un code de réduction de 5% valable sur tous les produits d’occasion disponibles en magasin. Et si vous restez parmi nos abonnés, vous obtiendrez un code de réduction supplémentaire de 10% sur votre prochain achat! Pour plus d’informations, contactez nous! PIÈCES DE RECHANGE D’ORIGINE GARANTIES ET FONCTIONNANTES. Les photos présentées dans l’annonce sont réelles et reflètent l’état esthétique de la marchandise. Les photos de la pièce détachée sont donc descriptives et vous recevrez la marchandise exactement telle que vous la voyez sur les photos. Les éventuels défauts esthétiques sont visibles sur les photos. Les pièces de rechange sont testées et fonctionnent. Pour des doutes sur la compatibilité, des questions générales, des demandes de photos supplémentaires, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais. MODES DE PAIEMENT ACCEPTÉS. PAIEMENT À LA LIVRAISON. Le paiement des marchandises doit être effectué dans les 48 heures sauf accord préalable avec le responsable commercial. La livraison de la marchandise a généralement lieu dans un délai de deux jours ouvrables sur la plupart des destinations nationales (ITALIE), à l’exception des îles et zones difficiles d’accès, et sauf retards ou problèmes imputables au transporteur. Lors de la commande, il est obligatoire de communiquer un contact de téléphone portable valide, à titre de référence, pour faciliter l’opération de livraison. Lors de la livraison, le client est tenu de vérifier l’intégrité du colis qui lui est livré. En cas de colis endommagé, le client est tenu de signaler l’incident au transporteur en apposant la mention « RETRAIT SOUS RÉSERVE » sur le document de transport. Et en nous contactant plus tard pour signaler l’incident dans le cas où l’article à l’intérieur serait réellement endommagé. Nos marchandises bénéficient du droit de rétractation comme l’exige la loi italienne. Dans les 30 jours à compter de la date de livraison de la marchandise, nous acceptons le retour de celle-ci, qui doit être renvoyée à la même adresse de départ. Si vous n’êtes pas satisfait des marchandises reçues, vous pouvez facilement les retourner à condition qu’elles n’aient pas été altérées. DROIT DE RETRAIT art. 52 du décret législatif. 206/2005 tel que modifié par décret législatif. GARANTIE TOUTES NOS PIÈCES DE RECHANGE D’OCCASION SONT COUVERTES PAR UNE GARANTIE DE 6 MOIS. UTILISER DE LA GARANTIE ET IL EST ESSENTIEL QUE LES SCELLES DE GARANTIE APPLIQUÉES SUR NOS PIÈCES DE RECHANGE NE SONT PAS RETIREES.

Pack Révision Filtres / Bougies. 1 Filtre à Air HFA1705. 1 Filtre à Huile HF303. 4 Bougies DP8EA-9 / DPR8EA-9. Bougie selon stock : NGK / Bosch / Champion / Denso. Vidange moteur : tous les 6 000 km. Filtre à huile : tous les 12 000 km. Filtre à air : nettoyer tous les 6 000 km remplacer si nécessaire. Bougies : remplacer tous les 6 000 km. Carburation : tous les 6 000 km. Jeu soupapes : tous les 12 000 km. Liquide de freins : tous les 2 ans. Entretenir un filtre à air moto. Rouler avec un filtre encrassé c’est comme courir avec le nez bouché… Remplacement, nettoyage, entretien, action! Le filtre à air joue pour beaucoup dans la santé, la consommation et le « souffle » de votre bécane. Il empêche les impuretés d’entrer dans votre moteur, tout en ayant pour mission d’offrir le meilleur débit d’air. Plus il est propre, plus il est efficace. Durée de vie d’un filtre à air. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double suivant qu’il est bien entretenu ou pas. La procédure n’est pas la même pour un filtre à air mousse ou papier, mais dans les deux cas votre moteur ne s’en portera que mieux. Nettoyage des filtres à air papier ou mousse. Nettoyer un filtre à air papier. Pour les filtres à air papier on préconise un nettoyage à sec. Donc commencez par écarter délicatement les plis du carton et passez un coup d’aspirateur pour enlever le gros. Continuez avec une brosse mais pas trop dure afin de ne pas abîmer la structure du papier. Si vous avez un compresseur, un bon jet d’air associé à la brosse sera encore plus efficace. (Orienter le jet d’air depuis l’intérieur vers l’extérieur du filtre, de façon à faire sortir les impuretés et non à les incruster)(et inversement bien sûr, quand vous aspirez). Important : les filtres papier ne doivent pas être enduit d’huile car ils fonctionnent à sec, et cela ne ferait que les boucher un peu plus. Nettoyer un filtre à air Mousse. Pour les filtres à air mousse, évitez le white spirit et l’essence qui dégradent les alvéoles. Nettoyez-le en deux fois avec du liquide vaisselle à l’eau tiède et rincez le bien à chaque fois. Pour l’essorer, pressez-le mais ne le tordez pas (toujours afin de préserver la mousse). Quand il est bien sec, naturellement, pas de séchoir, ni de radiateur! Mettez le dans un sac plastique avec de l’huile de filtration et malaxez le. Ensuite quand il est bien imrégné et bien égoutté, remettez de la graisse sur la surface de contact avec la boite à air, et replacez-le. (En usage cross/enduro, comptez un remplacement tous les huit à dix lavages). La durée de vie moyenne d’un flitre à air varie suivant sa nature, son utilisation et son entretien. Pour un filtre à air papier on va de 5.000 à 12.000 km suivant utilisation. Pour un filtre à air mousse (motos tout terrain) on va jusqu’à 45/50.000. Contrairement aux idées reçues, rouler en ville n’épargne pas le filtre à air. Il se salit beaucoup plus en milieu pollué qu’à la campagne. Bien sûr, en usage cross ou enduro, c’est encore autre chose. Là on conseille carrément de le laver après chaque sortie. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double. Suivant qu’il est bien entretenu ou pas. Pour voir si votre filtre à air est encore utilisable. Placez-le en pleine lumière et regardez si vous voyez passer le jour au travers. Si ce n’est pas le cas, nettoyez-le. Si on ne voit toujours pas la lumière passer au travers. Il vous faut le changer. Enfin, si vous avez vraiment un doute sur son état, dites-vous que vu l’importance du filtre à air, ça vaut vraiment le coup de changer un peu trop tôt, plutôt qu’un peu trop tard.. Le remplacement du filtre à air. Le remplacement d’un filtre à air moto ne fait pas trop de mystères. Dans la plupart des cas le filtre se trouve dans une boîte à air, laquelle est généralement située derrière les carburateurs, sous le reservoir ou sous la selle. Lors du démontage / remontage, vous pouvez en profiter pour essuyer et aspirer les impuretés qui se seraient déposées dans la boîte à air elle-même, et pour la purger en ouvrant l’extrémité du petit tuyau qui en sort parfois vers le bas. Assurez bien l’étanchéité du nouveau filtre. D’une part en le replaçant bien lors du rmontage, et, quand il s’agit d’un filtre cross, en remettant bien de la graisse sur la suface de contact afin d’empêcher les poussières et autres impuretés de se glisser dans le moteur en passant sous le filtre à air. Ne pas utiliser d’essence ou de white spirit. Ne Jamais replacer un filtre humide (pouvant envoyer de l’eau dans le moteur). Ne pas tordre un filtre mousse pour l’essorer (le presser seulement). Ne pas mettre d’huile sur un filtre papier (seulement sur les filtres mousse et KN). Penser à jeter les restes d’huile dans un bidon puis à la déchetterie ou au garage. Plutôt que dans le réseau d’eau. Rappel de l’Article 27 des CGV : Garantie pièces électriques. Les pièces électriques Bobine, stator, régulateur, CDI, boitier électrique… Sont garanties uniquement en cas de montage par un professionnel de la moto. Il faut donc fournir une facture de montage provenant d’un professionnel de la moto. ATTENTION BIEN CHOISIR, LE MODE DE LIVRAISON AVEC DE PAYER. Lettre économique 3-5 jours sans suivis!! 1 à 2 jours. Nous vous proposons pour certains articles de petites taille, des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre. Ce mode d’envoi est très économique mais n’assure. Aucun délai garanti, ni aucun suivi. Merci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis lettre suivis, point relais ou. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables, contactez nous avant l’achat!! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES D’EMBRAYAGE, FILTRES A AIR,, FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE, HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES D’EMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS, PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER, PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES D’ATELIER, REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h.

La pièce de rechange est usagée, avec quelques signes de détérioration dus à l’usage mais en bon état de fonctionnement. Pour plus de détails, regardez ATTENTIVEMENT LES PHOTOS car les éventuels défauts esthétiques, dommages ou imperfections sont visibles sur les photos. Les photos présentées dans l’annonce sont réelles et vous recevrez les marchandises exactement telles que vous les voyez sur les photos. Les pièces détachées annoncées sont testées et fonctionnent. Pour des doutes sur la compatibilité, des questions générales, des demandes de photos supplémentaires, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais. Nos marchandises bénéficient du droit de rétractation requis par la loi italienne. Dans les 30 jours à compter de la date de livraison de la march.

Pack Révision Premium avec huiles. 2 Filtre à air HFA1933. 1 Filtre à Huile HF204. 4 litres d’huile moteur 10w40. Marque de la bougie : NGK / Champion / Bosch ou Denso selon Stock! CRF1000 L-G, H, J Africa Twin (Australia) Australia16-18. CRF1000 A-G, H, J Africa Twin 16-19. CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19. CRF1000 D-G, H, J, K Africa Twin DCT 16-19. CRF1000 D2-J Africa Twin SP DCT 18. CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. Vidange moteur : tous les 6 000 km. Filtre à huile : tous les 12 000 km. Filtre à air : nettoyer tous les 6 000 km remplacer si nécessaire. Bougies : remplacer tous les 6 000 km. Carburation : tous les 6 000 km. Jeu soupapes : tous les 12 000 km. Liquide de freins : tous les 2 ans. Entretenir un filtre à air moto. Rouler avec un filtre encrassé c’est comme courir avec le nez bouché… Remplacement, nettoyage, entretien, action! Le filtre à air joue pour beaucoup dans la santé, la consommation et le « souffle » de votre bécane. Il empêche les impuretés d’entrer dans votre moteur, tout en ayant pour mission d’offrir le meilleur débit d’air. Plus il est propre, plus il est efficace. Durée de vie d’un filtre à air. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double suivant qu’il est bien entretenu ou pas. La procédure n’est pas la même pour un filtre à air mousse ou papier, mais dans les deux cas votre moteur ne s’en portera que mieux. Nettoyage des filtres à air papier ou mousse. Nettoyer un filtre à air papier. Pour les filtres à air papier on préconise un nettoyage à sec. Donc commencez par écarter délicatement les plis du carton et passez un coup d’aspirateur pour enlever le gros. Continuez avec une brosse mais pas trop dure afin de ne pas abîmer la structure du papier. Si vous avez un compresseur, un bon jet d’air associé à la brosse sera encore plus efficace. (Orienter le jet d’air depuis l’intérieur vers l’extérieur du filtre, de façon à faire sortir les impuretés et non à les incruster)(et inversement bien sûr, quand vous aspirez). Important : les filtres papier ne doivent pas être enduit d’huile car ils fonctionnent à sec, et cela ne ferait que les boucher un peu plus. Nettoyer un filtre à air Mousse. Pour les filtres à air mousse, évitez le white spirit et l’essence qui dégradent les alvéoles. Nettoyez-le en deux fois avec du liquide vaisselle à l’eau tiède et rincez le bien à chaque fois. Pour l’essorer, pressez-le mais ne le tordez pas (toujours afin de préserver la mousse). Quand il est bien sec, naturellement, pas de séchoir, ni de radiateur! Mettez le dans un sac plastique avec de l’huile de filtration et malaxez le. Ensuite quand il est bien imrégné et bien égoutté, remettez de la graisse sur la surface de contact avec la boite à air, et replacez-le. (En usage cross/enduro, comptez un remplacement tous les huit à dix lavages). La durée de vie moyenne d’un flitre à air varie suivant sa nature, son utilisation et son entretien. Pour un filtre à air papier on va de 5.000 à 12.000 km suivant utilisation. Pour un filtre à air mousse (motos tout terrain) on va jusqu’à 45/50.000. Contrairement aux idées reçues, rouler en ville n’épargne pas le filtre à air. Il se salit beaucoup plus en milieu pollué qu’à la campagne. Bien sûr, en usage cross ou enduro, c’est encore autre chose. Là on conseille carrément de le laver après chaque sortie. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double. Suivant qu’il est bien entretenu ou pas. Pour voir si votre filtre à air est encore utilisable. Placez-le en pleine lumière et regardez si vous voyez passer le jour au travers. Si ce n’est pas le cas, nettoyez-le. Si on ne voit toujours pas la lumière passer au travers. Il vous faut le changer. Enfin, si vous avez vraiment un doute sur son état, dites-vous que vu l’importance du filtre à air, ça vaut vraiment le coup de changer un peu trop tôt, plutôt qu’un peu trop tard.. Le remplacement du filtre à air. Le remplacement d’un filtre à air moto ne fait pas trop de mystères. Dans la plupart des cas le filtre se trouve dans une boîte à air, laquelle est généralement située derrière les carburateurs, sous le reservoir ou sous la selle. Lors du démontage / remontage, vous pouvez en profiter pour essuyer et aspirer les impuretés qui se seraient déposées dans la boîte à air elle-même, et pour la purger en ouvrant l’extrémité du petit tuyau qui en sort parfois vers le bas. Assurez bien l’étanchéité du nouveau filtre. D’une part en le replaçant bien lors du rmontage, et, quand il s’agit d’un filtre cross, en remettant bien de la graisse sur la suface de contact afin d’empêcher les poussières et autres impuretés de se glisser dans le moteur en passant sous le filtre à air. Ne pas utiliser d’essence ou de white spirit. Ne Jamais replacer un filtre humide (pouvant envoyer de l’eau dans le moteur). Ne pas tordre un filtre mousse pour l’essorer (le presser seulement). Ne pas mettre d’huile sur un filtre papier (seulement sur les filtres mousse et KN). Penser à jeter les restes d’huile dans un bidon puis à la déchetterie ou au garage. Plutôt que dans le réseau d’eau. Rappel de l’Article 27 des CGV : Garantie pièces électriques. Les pièces électriques Bobine, stator, régulateur, CDI, boitier électrique… Sont garanties uniquement en cas de montage par un professionnel de la moto. Il faut donc fournir une facture de montage provenant d’un professionnel de la moto. ATTENTION BIEN CHOISIR, LE MODE DE LIVRAISON AVEC DE PAYER. Lettre économique 3-5 jours sans suivis!! 1 à 2 jours. Nous vous proposons pour certains articles de petites taille, des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre. Ce mode d’envoi est très économique mais n’assure. Aucun délai garanti, ni aucun suivi. Merci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis lettre suivis, point relais ou. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables, contactez nous avant l’achat!! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES D’EMBRAYAGE, FILTRES A AIR,, FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE, HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES D’EMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS, PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER, PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES D’ATELIER, REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h.